Le projet

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Secteur Vitry-sur-Seine

Vitry-sur-Seine : Quai Jules Guesde

Le bus T Zen 5 emprunte ensuite le quai Jules Guesde en limite de la commune d’Ivry-sur-Seine puis sur la commune de Vitry-sur-Seine. La solution retenue est une insertion latérale de la plateforme, du côté Seine.

  • La station Port à L’Anglais* permettra de desservir les nouveaux quartiers créés dans le cadre des ZAC du Port à L’Anglais et des Docks du Port qui accueillent des logements, des équipements et plusieurs entreprises.
Quai Jules Guesde © Cyril Chigot
Pont du Port-à-l’Anglais © Cyril Chigot
Vitry-sur-Seine : ZAC Seine Gare

Le bus T Zen 5 empruntera ensuite les rues Berthie Albrecht et Edith Cavell pour desservir le cœur du futur quartier créé par Grand Paris Aménagement (ex EPA ORSA) dans le cadre de la ZAC Seine Gare Vitry, et notamment un collège créé au carrefour des rues Albrecht et Cavell. L’insertion retenue pour la plateforme du bus T Zen 5 est une implantation latérale au sud de la voirie sur la rue Albrecht et axiale sur la rue Cavell.

  • La station Berthie Albrecht* permettra la desserte d’un collège réalisé dans le cadre de la ZAC ainsi que de logements et d’activités.
  • La station Salvador Allende* permettra quant à elle la desserte d’enseignes de restauration et d’activités diverses.
Rue Berthie Albrecht ©Cyril Chigot
Vitry-sur-Seine : ZAC des Ardoines – Secteur central

Au sud de l’Avenue Salvador Allende, le bus T Zen empruntera la rue Cavell puis Hénaff pour rejoindre le quai Jules Guesde avant de rallier finalement la rue Léon Mauvais. Le bus T Zen 5 y circulera majoritairement en site banalisé (dans la circulation générale) afin de minimiser les investissements sur les aménagements urbains qui seront requalifiés avec la mutation du secteur central des Ardoines. 
Deux stations sont prévues sur ce secteur :

  • Ardoines Centre* (pôle commercial des Ardoines, activités Air Liquide, futur parc des Berges)
  • Fusillés* (activités Air Liquide, centrale EDF, CPCU et les ports urbains).
Quai Jules Guesdes © Cyril Chigot
Rue Léon Mauvais © Cyril Chigot
Vitry-sur-Seine : ZAC Gare Ardoines

Le tracé continue en direction de la gare des Ardoines, à travers la ZAC Gare Ardoines portée par Grand Paris Aménagement (ex EPA ORSA). Cette ZAC prévoit la création d’un pont au-dessus des voies du RER C, reliant l’impasse des ateliers au carrefour des rues Léon Geffroy et du Bel Air. Le T Zen 5 empruntera l’actuelle impasse des ateliers puis le pont de franchissement des voies ferrées.

Culée du futur pont des Ardoines © Cyril Chigot
Gare des Ardoines © Cyril Chigot

Deux stations sont prévues sur ce secteur :

  • Grande Halle* (future Halle des Ardoines, SANOFI, futur parc des Berges du sud)
  • Gare Ardoines* (futur pôle multimodal des Ardoines qui accueillera l’interconnexion entre la future ligne 15 du Grand Paris Express et le
    RER C)

À l’ouest du Pont, le bus T Zen 5 poursuit vers le sud en direction de Choisy-le-Roi en circulant sur la rue Léon Geffroy. La station Voltaire* permettra la desserte des activités économiques présentes le long de la rue ainsi que la cité d’habitation Balzac.

Rue Léon Geffroy © Cyril Chigot

* Les noms des stations ne sont indiqués qu’à titre provisoire.

Secteur suivant : Choisy-le-Roi

Le projet de bus T Zen 5

La nouvelle ligne de bus T Zen 5 reliera le 13e arrondissement de Paris à Choisy-le-Roi en passant par Ivry-sur-Seine et Vitry-sur-Seine en près de 33 minutes. Long d’environ 9,5 km, le tracé du nouveau bus T Zen 5 participera au développement économique et urbain des territoires desservis.

Le tracé